HOME ==> MENU ==> 0001666 2010.2.16
MRC 0001666 (サウンド専用デコーダー) |
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MRC
0001666 [ 価格を調べる ]
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CV
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内 容
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CV値
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Df値
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CV1 | Short address |
1-127
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3
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CV29 | Basic configuration(基本設定) |
設定不可
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2
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CV7 | Manufacturer version number(製品バージョン) *メーカー既定値 |
設定不可
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32
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CV8 | Manufacturer ID(メーカーID) *メーカー既定値 |
設定不可
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143
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CV17 | Long address upper byte |
192-231
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192
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CV18 | Long address lower byte |
0-255
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3
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CV19 | Advanced consist address(アドバンスタイプ重連)*アドバンスタイプ重連用時の編成専用アドレス |
0-127
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0
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CV21 | CV21=0の時ファンクションは各ロコの設定通りの動作、CV21=1時ファンクションは編成時の設定通りの動作 |
設定不可
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0
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CV50 | Whistle type *汽笛の種類 34種類から最適のタイプを選べる |
0-16
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4
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CV51 | Whistle volume (汽笛音量調節)* |
0-3
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3
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CV52 | Bell type (ベルの種類) |
0-7
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3
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CV53 | Bell volume (ベルの音量調節) |
0-3
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3
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CV54 | Bell ring rate(ベルの鳴る間隔) |
0-50
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3
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CV55 | Diesel rumble volume |
0-3
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3
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CV56 | Brake squeal volume (ブレーキ音の音量調節) |
0-3
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3
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CV57 | Dynamic brake volume (ダイナミックブレーキ音の音量調節) |
0-3
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3
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CV58 | Air release volume (エアー排出音量調節) |
0-3
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3
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CV59 | Air pump volume (エアーポンプ音量調節) |
0-3
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3
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CV60 | Safety pop valve volume(安全弁音量調節) |
0-3
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3
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CV61 | Engine cooling fan volume (エンジンクーリングファン音量調節) |
0-3
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3
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CV62 | Coupling volume(連結音量調節) |
0-3
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3
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CV63 | Random noise volume (停車時機器作動音音量調節) |
0-3
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3
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CV64 | Rail Clack volueme (ジョイント音量調節) F-6 |
0-3
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3
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CV105 | User identification number |
0-255
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0
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CV106 | User identification number |
0-255
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0
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CV113 | Coupling fire volume(連結器開放作動音量調節) |
0-3
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3
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CV114 | brake release volume(ブレーキ弁開放音音量調節) |
See Chart
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0
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CV115 | Auto brake squeal enable/disable (車輪の軋み音量調節発生・停止) |
0-1
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1
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CV116 | Coupling sound type (連結音種類) 0-2 0=off |
0-2
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1
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CV120 | Accelation |
0-32
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0
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CV121 | Decceletion |
0-32
|
0
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CV122 | Diesel notch mode, 0=auto-notch 3=manual-notch |
0-3
|
0
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CV123 | Diesel rumble type, total 4 types (アイドリング音種類) | 0-3 |
1
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CV125 | デコーダーを出荷時設定に戻します。リセット値=1 デコーダーが不調に成ったとき、有効 |
0
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スピードstep | 14, 28, 128 | ||
設定 | プログラミングで所定のCV#を呼び出しRenge欄の範囲の値を入力し調節・設定をします。 | ||
Note | ボルトと翻訳されているのは出力(常時供給電源の最高Vがレールに給電)のVでなく、速度ステップの事です。 | ||
ご注意 | これは製品に添付のマニュアルをほぼ単純に翻訳したものです。 | ||
ライト関連 | デコーダーのライトへのOUTPUTはDC12-16Vです、低電圧米球やLEDには抵抗が要接続 LEDへの換装がお勧めです! |
*Function
Func
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idle/moving
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F-0
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Headlight on/off ライト点/滅 |
F-1
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Bell on/off ベル音点/滅 |
F-2
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Horn 汽笛吹鳴 |
F-3
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Air release エアー放出 |
F-4
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Coupling 連結器音 |
F-5
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Brake relese (idle)/Brake squeal(moving) /ブレーキ音 |
F-6
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Dynamic brake on/otf (you loco may not have this brake) |
F-7
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Air hase firing/uncoupling lever |
F-8
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Cliek 3 times w ilt shut down/notch down while CV122=3 |
F-9
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Engine cooling fan / netch up w hile cvl22=3 |
F-10
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Rail wheel clack (only moveing) |
F-11
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Traction air compressor |
F-12
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Select diesel rumble type,total 4type(SD60/SD'70/ALCO244engin/EMD567Bengin) sample [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 |
F-13
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shoert air release |
F-14
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flange noise フランジのキーキー音 |
F-15
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Air pump |
F-16
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associeted loco sound |
F-17
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flange noise フランジのキーキー音 |
F-18
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Change bell type(use F1 to turn off bellafter adjastment) ベル音色変更 |
F-19
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Horn type(total 34 different ones) 汽笛音選択 |
F-20
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associeted loco sound |
F-21
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Change bell volume(use F1 to turn off bellafter adjastment) ベル音量変更 |
F-22
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Change horn volume |
F-23
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Chage diesel rumbling volume |
F-24
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Coupling |
F-25
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air release 空気放出音 |
F-26
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flange noise フランジのキーキー音 |
F-27
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Air hose firing |
F-28
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air release 空気放出音 |
1666の利用
ブルトレ電源車 カニ24のサウンド搭載機を作ろう
動画
で見る
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タネ車両
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集電ブラシを燐青銅で作ります。
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スピーカー用放音穴を床板に明けます
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台車+集電ブラシ *台車の梁にブラシは半田付けしておきましょう |
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デコーダー+スピーカー 白丸がスピーカー 配線は赤・黒のケーブルを各台車への2本だけでok |
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屋根を載せて作業終了 *集電を良くするためにウェイトで補重しておいた方が良いと思います。 |
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配線略図
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完成 |
日本型への転用について
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転用出来そうな機種 |
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カニ24の走行について |
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